هوى تشوانغشين | تشانغ تشنغ رقم 5 B صاروخ حامل قام بأول رحلة ناجحة! شانغهاي باور وراء "السهام الجديدة ترسل سفن جديدة"

بالأمس (5 مايو) في تمام الساعة 18:00 ، أطلق شقيق صاروخ "فات فايف" - الصاروخ الحامل Long March 5B بنجاح جيلًا جديدًا من سفينة اختبار سفينة الفضاء المأهولة. قامت الأكاديمية الثامنة لمؤسسة علوم وتكنولوجيا الفضاء الصينية (معهد شنغهاي لبحوث تكنولوجيا الفضاء) بأعمال تطوير المعززات الأربعة لـ Changzheng No. 5 B ، بالإضافة إلى أنظمة السلامة والبطاريات الداعمة على المستوى الأساسي ، مما وفر 90٪ من قوة الإقلاع ؛ مهام التطوير مثل نظام إدارة الطاقة في سفينة اختبار المركبة الفضائية ، وركوب الأمواج الشمسية ، والنظام الفرعي للقياس والتحكم لوظيفة إدارة المعلومات ، إلخ.

من الرحلة غير المعتادة لفقدان الوزن لعائلة "Fat Five" إلى الإطلاق المستمر لأكثر من 4 أشهر من المهام ، اختارت Shanghai Aerospace جنود النخبة للتغلب على الصعوبات وساهمت "Shanghai Power" في استكشاف الفضاء لجيل جديد من المركبات الفضائية المأهولة.

تختار Shanghai Aerospace جنود النخبة للتغلب على الصعوبات

تفقد أكثر من 700 كيلوجرام لنقل "الركاب" الضخم

صاروخ Long March 5B سمين مثل "شقيقه" Long March 5 ، بقطر أساسي يبلغ 5 أمتار ، ولكنه أقصر بحوالي 3 أمتار ، مما يقلل من عدد المراحل الفرعية الثانية والأجزاء بين المراحل. المعززات الأربعة المجمعة "ضئيلة" أكثر من 700 كيلوجرام من Long March 5.

يبدو المخروط الرئيسي لوحدة تقوية الصاروخ Long March 5B وكأنه شكل مثلث من الجانب ، ويبدو كأنه "بطريق صغير" يغمس بفم صغير من الأمام. يستخدم مخروط الرأس المائل "البطريق الصغير" المائل بنية حاملة ذات قوة محسنة ، ولكن نظرًا لبنيته المشعة ، كان وزن "البطريق الصغير" مرتفعًا دائمًا ، ويمثل الهيكل 60٪ من وزن مخروط الأنف بأكمله أعلاه. بعد التحليل من قبل فريق المصمم ، هناك أكبر مساحة لفقدان الوزن.

ساعدت شركة Shanghai Aerospace Long March No. 5 فريق البحث والتطوير على العمل بجد ، واعتمدت في النهاية هيكلًا جديدًا بالتوازي لدعم النموذج ، مما أدى إلى تقليل وزن هيكل الرأس والمخروط بنحو 12 ٪ ، ما يقرب من 150 كجم. في الوقت نفسه ، وفقًا للرحلة الفعلية لأول خمس رحلات من Changwu ، يحتوي خزان الكيروسين على كمية كبيرة من أسطوانات الغاز المضغوط. بعد المناقشة والتحليل ، استغل المصمم الإمكانات الداخلية وخفض 1 في كل معزز لـ Changzheng No. 5B. أسطوانة غاز ، على الأقل فقدان الوزن 23 كجم. بالإضافة إلى ذلك ، بعد إزالة خط الأنابيب بعد المعالجة ، فقد كل معزز 16 كجم على الأقل. ونتيجة لذلك ، فقدت أجهزة التعزيز الأربعة إجمالي أكثر من 700 كجم.

عائلة "فات فايف" من عشاق الموضة في صناعة الطيران. بالإضافة إلى التركيب اللامع للطلاء الأحمر على الخلفية البيضاء ، فإن "التنورة الناعمة" المقاومة للحرارة باللون الأصفر في الأسفل ليس لها قيمة عالية فحسب ، بل تتمتع أيضًا "بمقاومة جيدة للحرارة وقوة هيكلية عالية". ، الهيكل ناعم بما فيه الكفاية ". بعد" فقدان الوزن "الناجح ، يبلغ ارتفاع كل معزز 27.7 مترًا ، و" محيط الخصر "3.35 مترًا ، ووزنًا صافًا 14.3 طنًا. صاروخ لونج مارش 5 بي.

عائلة "فات فايف" مبهرة للغاية في المكياج بالطلاء الأحمر على خلفية بيضاء ، وهي حبيبة صناعة الطيران

ست سنوات من البحث والتطوير لجناح "ذيل" الجناح

يعتبر هيكل جناح تشانج تشينج رقم 5 ب أكبر جناح ذيل هيكل تعقيدًا حاليًا في الصين ، ومؤشراته الفنية تحمل العديد من الأوائل الوطنية.

الذيل الكبير ضخم وبسيط من الخارج ، لكن الزيادة في المساحة والحجم والوزن ليست تكبيرًا بسيطًا للعملية. يجب استكشاف العديد من معلمات العملية. تتضمن عملية التطوير بالقطع ، الصفائح المعدنية ، التثبيت ، اللحام ، المعالجة السطحية ، والمعالجة الحرارية ، الرابطة اللاصقة وأنواع العمليات الأخرى ، العملية معقدة.

استغرقت عملية إنتاج الجناح الخلفي المكون من أربع قطع أقل من 4 أشهر ، ولكن قبل ذلك ، تم إعداد فريق تطوير وإنتاج جناح الذيل في Shanghai Aerospace بالكامل لمدة 6 سنوات. قام الفنيون على التوالي بعدد من الاختراقات التكنولوجية والاختبارات التكنولوجية ، مثل اختبار التثبيت برشام عالي السُمك وقوة عالية وأعمال اختبار تكنولوجية أخرى ، والتي تحل الصعوبات التقنية في إنتاج الأجزاء الرئيسية والمهمة ، والتحكم الخاص في عملية الترابط و طرق القياس والكشف وضعت التنمية اللاحقة أساسًا متينًا.

يعتبر إطار التبطين وإطار قالب المعالجة بالتبريد عالي الحرارة من أهم المعدات التكنولوجية لإنتاج التمثال الكبير. بعد أربع سنوات ، قام فريق تصميم الأدوات التابع للفريق بتتبع إنتاج الإطار بالكامل ، وإدراك تقدم إنتاج الإطار وتفاصيل كل عملية إنتاج ، وقبله أخيرًا بسلاسة.

إدارة الطاقة "السفينة الجديدة" أكثر أمانًا وأحدث

يعد الجيل الجديد من نظام إدارة طاقة السفن التجريبية المأهولة من الجيل الجديد هو نظام الطاقة "المزدوج التأمين" الوحيد في الصين. "في حالة حدوث عطل كامل في مصدر الطاقة الرئيسي ، يمكن لمصدر الطاقة الإضافي إكمال المهمة بشكل مستقل. وهذا يعادل مجموعتين من أنظمة الطاقة ومجموعة واحدة من مصدر الطاقة الرئيسي ومجموعة واحدة من مصدر الطاقة الإضافي ، والتي يمكن أن يكمل المهمة بشكل مستقل ، وهو ما يعادل التأمين المضاعف. إذا فشلت أي وحدة ، يمكن أن تكون الوحدتان المتبقيتان مستقلتين أيضًا. أكمل مهمة الرحلة.

كنسخة PLUS من مركبة الفضاء شنتشو ، فإن السفينة التجريبية المأهولة من الجيل الجديد والمكونة من 6 مقاعد هي ضعف تكوين مركبة الفضاء شنتشو ذات 3 مقاعد. جلب تصميم هيكل المقصورة الجديد الكثير إلى إرساء أجنحة الخلايا الشمسية والصعوبة الكبيرة في المقصورة. بعد العديد من الأبحاث والتجارب ، قرر فريق البحث أنه سيتم اعتماد حل "منصة تعويم الهواء + لوحة تمديد معدنية" لأول مرة على نموذج رحلات الفضاء المأهولة.

تمركز فريق سفينة الفضاء الجديد في موقع إطلاق الفضاء Hainan Wenchang منذ أوائل يناير. منذ أن كانت الرحلة الأولى لطائرة Long March 5B هي أول معركة صعبة هذا العام ، وانتشر وباء الالتهاب الرئوي التاجي الجديد ، حارب كل فريق اختبار في موقع الإطلاق. في الوقت نفسه ، سنعزز قناعتنا ، ونواجه الصعوبات ، ونفوز بمشاريع كبيرة.

المصدر: الأخبار المسائية شينمين